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Fuhrpark - Übersicht - Obus Salzburg

 

Der Stadtbus Salzburg verfügt derzeit über 84 Obusse,

davon sind 32 VanHool, 23 MAN, 26 Gräf&Stift und 3 neue Solaris Trollino.

Weiters stehen derzeit 3 Museumsobusse im Einsatz,

2 davon werden regelmäßig als Verstärker eingesetzt.

 

 

 

 

<< Die Standart Obustypen >>

 

 

 

<< alle Solaris Obusse auf einen Blick >>

(in Arbeit)

 

Solaris

Gelenk O-Bus / Niederflur

Stadtbus Nummer: 301-323

 

 

<< alle VanHool Obusse auf einen Blick >>

 

VanHool / AG300-T

Gelenk O-Bus / Niederflur

Stadtbus Nummer: 259-260 und 261-290

 

 

<< alle MAN Obusse auf einen Blick >>

 

Gräf & Stift (MAN) / NGT204 M16

Gelenk O-Bus / Niederflur

Stadtbus Nummer: 229-238 & 240-252

 

 

<< alle Gräf & Stift auf einen Blick >>

 

Gräf & Stift (ÖAF) / GS GE112 M16

Gelenk O-Bus/ Hochflur

Stadtbus Nummer: 200-214 & 218-228

 

 

Seit Jänner 2007 haben nun alle Obusse Fahrzeugnummern nach dem Schema der SLB !

 

| Das neue Nummernschema - zur Liste |

 

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<< Museumsobusse >>

 

Weiters verkehren in Salzburg Museumsobusse !

 

Sie werden sowohl im Regelverkehr als sog. Verstärker und natürlich bei Sonderfahrten eingesetzt.

 Liebevoll umsorgt und gepflegt werden sie vom Verein PRO OBUS Salzburg,

auch die neue "Chefetage" wirkt unterstützend mit !

 

| Stadtbus Nummer: 109, 123, 178 |

 

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(in Arbeit)

 

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<< Hilfs-, Arbeits- & Sonderfahrzeuge >>

 

 

Sie und ihre Mannschaften sorgen für einen nahezu reibungslosen technischen Betrieb beim Salzburger Obus,

sollte dennoch etwas unvorhergesehenes passieren sind diese Fahrzeuge mit ihrer Besatzung binnen kürzester Zeit Vorort !

 

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(in Arbeit)

 

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<<  Einsatzleitung & Einsatzfahrzeuge >>

 

 

Sie und ihre Mannschaften sorgen mit Koordination, Organisation und mit kleineren Hilfsdiensten,

für den ordnungsgemäßen Ablauf im Busverkehr.

Meist sind sie die ersten Vorort und veranlassen dann welche Aktionen zu setzen sind, 

sie dienen der Leitstelle und den Busfahrern als Augen und Ohren in der Stadt und 

als mobiler Service- und Infopoint sowohl für die Busfahrer als auch für die Fahrgäste.

Vor allem bei unvorhergesehenen Ereignissen oder Großveranstaltungen, wie der Rad WM, ist ihr Einsatz unverzichtbar.

 

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(in Arbeit)

 

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